Recente aanpassingen

• Gedeeltelijk eenrichtingsverkeer: in de Houtstraat vanaf het kruispunt Weldenstraat tot achter de haakse bocht is het verboden om in die rijrichting te rijden voor iedere bestuurder; de maatregel geldt niet voor fietsers, bestuurders van tweewielige bromfietsen, klasse A en speed pedelecs. In de Houtstraat voor de haakse bocht richting de Weldenstraat is het wel een toegelaten rijrichting op de openbare weg met eenrichtingsverkeer; fietsers, bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A en speed pedelecs mogen wel in twee richtingen rijden.
• In de Houtstraat, op het kruispunt met de Weldenstraat is het verboden links af te slaan; de maatregel geldt niet voor fietsers, bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A en speed pedelecs.
• De inrichting van een voorbehouden weg: vanaf het kruispunt Weldenstraat tot het t-kruispunt Houtstraat wordt de weg voorbehouden voor landbouwvoertuigen, voetgangers, fietsers, ruiters en bestuurders van speed pedelecs.
• Plaatsen van een tractorsluis aan het kruispunt met de Weldenstraat

• Aanpassing van de rijrichting op het Materplein: Het bestaande eenrichtingsverkeer op het Materplein wordt omgedraaid. Deze aanpassing verbetert dezichtbaarheid en de verkeersafwikkeling ter hoogte van het kruispunt en verhoogt de algemene verkeersveiligheid. Het bestaande parkeerverbod in het gedeelte van materplein voor de kerk wordt behouden. Aan de ingang van de kerk wordt de mindervalideparkeerplaats ook behouden.
• Aanleg van een wegversmalling in de Kerkgate,ter hoogte van huisnummer 46: wegversmalling met voorrang voor het verkeer komende uit zuidelijke richting (komende van Materplein). Deze wegversmalling wordt uitgevoerd door middel van verplaatsbare bloembakken zodat deze kunnen worden weggenomen voor de wielerwedstrijden. Deze maatregel fungeert als fysieke snelheidsrem en bevordert de naleving van de zone 30.
• Verandering in parkeren: Op Materplein ter hoogte van de ingang van de kerk is parkeren verboden langs beide zijden van de straat. Op het Materplein rechtover de ingang van de kerk is parkeren toegelaten. Het parkeren is voorbehouden voor personen met een handicap.

• Beperkt eenrichtingsverkeer in de garageweg: de garages zijn bereikbaar via de Koningin Elisabethlaan, het verkeer rijdt in de richting van de Dijkstraat.

 Invoering van een zone 30 in de dorpskern van Mater. Afbakening van de zone 30:

• Karel Martelstraat tussen Kloosterweg en Materplein;
• het volledige Materplein;
• de Kerkgate tot en met huisnummer 46;
• de Sint-Amelbergastraat ter hoogte van de Kloosterweg, aansluitend op de zone 30, met het oog op de verkeersveiligheid rond het ontmoetingscentrum en het KSA-lokaal in de Driesleutelstraat;
• Borgveld thv einde bebouwing kant Kerkgate.

De Johanna van der Gheynststraat en Elisabeth De Saedeleerstraat worden woonerf. Maar wat houdt dat precies in? We leggen de belangrijkste regels uit, zodat iedereen veilig en comfortabel gebruik kan maken van het woonerf.

Wat is een woonerf?

Een woonerf is een straat waar voetgangers, fietsers en auto’s de ruimte delen. 

• Voetgangers mogen overal lopen en hebben voorrang. 

• Auto’s rijden stapvoets: max. 20 kilometer per uur.

• Fietsers mogen de volledige straatbreedte gebruiken.

• Parkeren mag enkel op aangeduide plaatsen. Die herken je aan wegmarkeringen, de kleur van de vakken, de letter P of verkeersborden. 

Een woonerf herken je aan het blauwe verkeersbord F12.

Wat zijn de voordelen?

• Meer veiligheid voor iedereen

• Meer speelruimte, want kinderen kunnen buiten spelen op de openbare weg

• Een betere buurtbeleving: rustiger en gezelliger wonen.

Oudenaarde telt al verschillende woonerven, zoals Klokkeveld, Molenkouter en de Sint-Elooistraat. Een woonerf werkt alleen als iedereen zich aan de regels houdt. Rij je met de auto? Respecteer de lage snelheid en geef voetgangers de ruimte. Fietsers en wandelaars? Wees hoffelijk tegenover andere weggebruikers en belemmer het verkeer niet nodeloos.

De straten van de Scheldekop worden woonerf. Maar wat houdt dat precies in? We leggen de belangrijkste regels uit, zodat iedereen veilig en comfortabel gebruik kan maken van het woonerf.

Wat is een woonerf?

Een woonerf is een straat waar voetgangers, fietsers en auto’s de ruimte delen. 

• Voetgangers mogen overal lopen en hebben voorrang. 

• Auto’s rijden stapvoets: max. 20 kilometer per uur.

• Fietsers mogen de volledige straatbreedte gebruiken.

• Parkeren mag enkel op aangeduide plaatsen. Die herken je aan wegmarkeringen, de kleur van de vakken, de letter P of verkeersborden. 

Een woonerf herken je aan het blauwe verkeersbord F12.

Wat zijn de voordelen?

• Meer veiligheid voor iedereen

• Meer speelruimte, want kinderen kunnen buiten spelen op de openbare weg

• Een betere buurtbeleving: rustiger en gezelliger wonen.

Oudenaarde telt al verschillende woonerven, zoals Klokkeveld, Molenkouter en de Sint-Elooistraat. Een woonerf werkt alleen als iedereen zich aan de regels houdt. Rij je met de auto? Respecteer de lage snelheid en geef voetgangers de ruimte. Fietsers en wandelaars? Wees hoffelijk tegenover andere weggebruikers en belemmer het verkeer niet nodeloos.

De parking in de Johanna van der Gheynststraat en het Loodsplein worden blauwe zone. Dat wil zeggen dat je er kan parkeren met een beperkte parkeertijd van twee uur door middel van het gebruik van een parkeerschijf.

Waarom deze aanpassingswerken?

De parkeerplaatsen, voorzien voor bezoekers, worden regelmatig voor lange tijd ingenomen als alternatief voor de stationsparking. Dat werd gemeld door verschillende bewoners.
 

De bezoekersparking op het Bergen op Zoomplein en Castel Madamastraat wordt blauwe zone. Dat wil zeggen dat je er kan parkeren met een beperkte parkeertijd van twee uur door middel van het gebruik van een parkeerschijf.