Scheldekop - Scheldeboorden
Scheldekop
Het stadsbestuur wil met het project Scheldekop een doordachte, kwalitatieve, duurzame en innovatieve herinvulling en ontwikkeling van het gebied realiseren.
Het huidig gebruik - loodsen op een verlaten bedrijventerrein en ruimte voor in beslag genomen wagens - is achterhaald.
We voorzien een meervoudige rol voor het gebied, met wonen, kantoren, publieke voorzieningen, namelijk de uitbreiding van het justitiegebouw en recreatieve voorzieningen. Er komt ook een nieuwe voetgangersbrug ter hoogte van de passantenhaven.
Publieke en open ruimtes worden aangelegd.
Voor dit stadsvernieuwingsproject Scheldekop is een projectdossier opgemaakt in functie van subsidies van het Stadsvernieuwingsfonds. De Vlaamse regering besliste op 30 oktober 2009 een projectsubsidie van 3 miljoen euro toe te kennen.
Scheldeboorden
Onze stad keert zich momenteel met haar rug naar de Schelde. De Schelde is de link tussen Pamele en het centrum, tussen de Ham en de Scheldekop.
De heraanleg van de Scheldeboorden is de drager om de verbinding tussen beide stadsdelen te verbeteren.
- De oevers aan beide zijden van de Schelde moeten meer betrokken worden bij de stedelijke activiteiten, maar ook een sterk groen potentieel uitbouwen.
- De heraanleg van de kaaien moet ervoor zorgen dan men kan 'genieten aan het water'.
 |
 |
 |
 |
 |
Essentieel bij de heraanleg van de Scheldeboorden langs beide zijden van de Schelde is dat er een doorlopend pad in lusvorm ontstaat tussen twee vaste oeververbindingen, namelijk de Matthijs Casteleinstraat en de voetgangersbrug. Op verschillende plaatsen worden rustpunten gecreëerd.
De parkeerplaatsen die verdwijnen aan de Scheldeboorden worden elders voorzien, zodat het aantal parkeergelegenheden behouden blijft.
 |
 |
 |
 |
