Herstel Ravelijn
Reeds van bij zijn stichting was Oudenaarde een strategische stad. Die strategische ligging zorgde ervoor dat talrijke militaire conflicten om de stad werden uitgevochten. Opeenvolgende stadsvestingen dienden de stad te beschermen en een stadsomwalling had in eerste instantie een functie als militaire verdediging.
Op 12 maart start de tweede fase werken Ravelijn Liedtspark.
Een 40-tal zieke of beschadigde bomen wordt gerooid en de onderbegroeiing verwijderd. De gedempte gracht, waarvan een gedeelte een voormalig huisvuilstort is, wordt uitgegraven en het slib uit de nog bestaande gracht wordt geruimd.
Tenslotte worden de aarden bermen geherprofileerd en bezaaid met gras.
Uitvoeringstermijn is 100 werkdagen. De kostprijs bedraagt 224.333 euro exclusief BTW. De werken zijn gegund aan NV BSV uit Harelbeke.
De eerste fase omvatte omgevings- en stabiliteitswerken: wegenwerken, rioleringswerken, werken aan de waterloop en groenaanleg.
Lees hieronder de chronologie.
Herstel Ravelijn - Einde eerste fase - 13-10-2011
Herstel Ravelijn
 |
 |
 |
De ravelijn in het Liedtspark is één van de zeldzame overblijfselen van die belangrijke geschiedenis van onze stad als strategische vestingstad. Andere overblijfselen werden in de loop der eeuwen gesloopt en/of geëgaliseerd. In 1965 werd het kasteel van Bourgondië - een laatste materieel relict van de middeleeuwse vesting - gesloopt bij de rechttrekking van de Schelde.
De ravelijn in het Liedtspark gaat in oorsprong terug tot het midden van de 17de eeuw. Mogelijk werd de ravelijn aangepast ten tijde van de Vaubanvesting (vanaf 1673). In ieder geval was de ravelijn oorspronkelijk aan alle zijden omgeven door water. Tijdens het Hollands bewind in de 19de eeuw werd de ravelijn opnieuw functioneel binnen de Nederlandse vesting om Oudenaarde en werden er (opnieuw) aanpassingen aan aangebracht. |
 |
|
 |
|
 |
 |
De gemeenteraad zette in het voorjaar 2009 het licht op groen voor het aanstellen van een ontwerper die een dossier moet klaarstomen om de ravelijn in het Liedtspark bloot te leggen en te restaureren. Via het Interregproject 'Manoeuvres' krijgt het stadsbestuur hiervoor 300.000 euro subsidies. Het provinciebestuur Oost-Vlaanderen zorgt voor een co-financiering van 100.000 euro.
De restauratie zal in verschillende fases verlopen. De eerste fase situeert zich kant Parkstraat en omvat omgevings- en stabiliteitswerken: wegenwerken, rioleringswerken, werken aan de waterloop en groenaanleg. De gemeenteraad keurde op 27 september 2010 de plannen en de raming goed.
 |
|
 |
 |
 |
|
De werken startten op maandag 7 maart 2011 en zijn afgerond.
De aannemer was de nv Wegrovan, Avelgemstrat 4 te 9690 Kluisbergen en de kostprijs bedroeg 612.638,55 EUR incl. 21% btw.
Op 27 juni 2011 keurde de gemeenteraad de plannen en het budget voor de tweede fase goed. De tweede fase start op 12 maart 2012.